O que é a pegada de transporte e como é que os nossos produtos a reduzem?

A pegada de transporte é a parte da pegada de carbono de um produto que advém do seu transporte desde onde é fabricado até onde é consumido: da fábrica para o armazém, deste para a loja ou para a sua casa.

Depende de três fatoreslá distância percorrida (quilómetros), o modo de transporte (camião, carrinha, comboio, barco, avião) e o que pesa e ocupa o pacote.

Regra simples: quanto menor o peso e volume por unidade, menor a pegada por encomenda, especialmente no chamado “último quilómetro”.

🧮Como se estima de forma simples:

Emissões aproximadas = Peso (em toneladas) × Distância (em km) × Fator do modo (g CO₂e por t·km).
Esse “fator de modo” varia com o transporte. Para ilustrar o método, vamos usar 100 g CO₂e/t·km como exemplo para a estrada. Não é um dado absoluto; serve para explicar o cálculo.

Exemplo ilustrativo (com as nossas suposições de cálculo):
– Detergente líquido (2 L): peso total de expedição estimado 2,2 kg (produto + garrafa + caixa).
0,0022 t × 800 km × 100 g ≈ 176 g CO₂e por unidade transportada.
– Tiras de detergente (80 lavagens): para os cálculos usamos 150 g por unidade (0,15 kg).
0,00015 t × 800 km × 100 g ≈ 12 g CO₂e por unidade.
Com estas premissas orientadoras, o formato em tiras reduz em cerca de 90% ou as emissões de transporte por pedido. Os valores reais dependem das distâncias, pesos finais e operação do transportador.

Por que o formato em tiras reduz a pegada:

Produto ultraconcentrado: não transportamos água. Mesma eficácia com muito menos massa por lavagem.

Menos volumeo formato plano permite colocar mais unidades por caixa e por veículo, reduzindo a pegada por unidade.

Embalagem minimalistaembalagens leves e sem plásticos pesados. Menos material, menos peso e menos enchimento.

Operações mais eficientesO tamanho compacto facilita o armazenamento, a separação de produtos e uma melhor densidade de carga em rotas de último quilómetro.

Peso real vs. peso volumétrico:
Muitos transportadores tarifam com base no maior entre o peso real (o que marca a balança) e o peso volumétrico (o que ocupa: comprimento × largura × altura dividido por um coeficiente). Ao ocuparem muito pouco espaço, as cintas evitam penalizações por volume elevado e melhoram a eficiência logística por encomenda.

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📦E a embalagem?

Menos embalagens, menos enchimento e materiais leves fazem a diferença quando se adicionam milhares de expedições. Além disso, preferimos embalagens que possam ir para o contentor adequado e reduzir o desperdício em casa.

Conselhos práticos para reduzir a pegada de transporte:
– Escolha o envio standard em vez do expresso sempre que puder (geralmente otimiza rotas e carga).
– Agrupe compras para reduzir viagens.
– Opte por produtos concentrados: mais utilizações por quilo enviado.
– Evite devoluções desnecessárias, revendo bem o pedido antes de finalizar.

❔Perguntas frequentes:

Entregar em casa contamina sempre mais do que comprar numa loja?
Depende. Uma rota de entregas bem planeada, com veículos cheios, pode ser muito eficiente. O que importa é o peso/volume por unidade, a distância e a taxa de devoluções.

Por que é que o último quilómetro é tão importante?
Porque existem muitas paragens para poucos pacotes e o tráfego urbano reduz a eficiência. Um pacote pequeno e leve melhora a consolidação e a densidade de carga, reduzindo quilómetros e tempo por entrega.

🫧As tiras limpam tão bem quanto o líquido?

Sim. Estão pré-dosificadas, dissolvem-se rapidamente e são suaves para a pele. A sua relação eficácia/peso é excelente e por isso viajam “mais limpos” com menor impacto.